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       商务车改装大盛行的趋向日益强盛，各类产品的演化也层出分歧。商务车改装目前还处于鱼龙混合，野蛮成长的阶段，没形成任何产业尺度。在这种市场环境下，厂家必然猛推新品，以保障产品能抢占先机，吃上头啖汤。至于产品自身是否合理，利用场景是否思考充分，这些问题统统交给市场去判断。

       任何的产品当然会有它的存在价值，就商改木地板而言，最近行业衍生出了两大重要方向。一是从游艇工业传导过来的游艇工艺柚木地板，二是最近各大改装厂猛推的印花地板（镜面地板）。

       游艇工艺柚木地板，这个天然是由游艇工衣凤传承过来的。只管游艇上经过几百年的工业演变，但游艇船面却是“百年不变”，由于一向只有一种木材“缅甸柚木”，经得起它日晒海水淋的恶劣环境要求。这已经是形成了产业尺度的。当然，经过传承引进到商务车改装后，由于没有尺度，天然各个厂家会想尽法子去投合分歧的市场需要，从而做出扭转及成本压缩。具体可参考《当前盛行的商务车木地板材质你看懂了吗》。


       印花地板/镜面地板，是家用地板，墙板等技术引进过来的。通过在UV打印机，在木地板表表打印客户必要的花色，而后再封油漆；。由于其整体性及可展示成效的多样性，目前各大厂家都在推这个产品，终于，新品在市场上更有利润。


        印花地板天然是极好看的，但由于必要一整张大板造作（能力体现整体成效），必然导致这个产品没法用实木（原木）出产。由于木头必然是从树上砍下来的，一个1.5米宽的实木面，必然必要1.8米左右直径宽的树能力切出来。这样的成本是极度贵的，参考通常的整板实木茶桌，1.5米宽的都是大几万的售价。所以目前市面上的印花地板材质根基都是密度板或者多层板（三合板）。相对便宜的材质加上相对高的售价，共同车主对地板材质的不相识，天然让印花地板成为市场的宠儿。

        其实对于消费者来说，这不是一个难题的选择题。实木（原木）和非实木从来都是市场上持久存在的产品，注沉耐用，健康，沉稳的客户通常内心都有自己的价值尺度。而对于钻营新鲜感的客户，选择这个印花地板，就要从以下几个维度去判断产品的曲直。

1.  产品结构：产品材质决定产品的环保尺度。
2.  产品耐磨度。
3.  产品可守护性。

一、产品结构

前面提到，印花地板都是由密度板或多层板造作而成。
密度板，如下图


是成本最便宜的木材基材，由木渣和胶水混合压缩而成，产品的刚性和耐磨度会由于造作的密度而参差不齐。怕水和甲醛是这个产品的最大缺点。沾水即发涨，不处置的话，还会发霉发臭。同时由于混合太多胶水，甲醛会严沉超标，在汽陈凤如此密封的环境，对身段的中伤可想而知。所以这是一款不成接受的产品。
多层板，如下图


多层板，顾名思义就是用好多层实木板通过胶水压合而成。使用分歧的胶水和用量注定了这个材质是否甲醛超标（家用地板E1级或以上）。在目前市场对商务改装木地板没有尺度的情况下，选取什么样的基材造作，也是各个厂家各凭良心了。建议选择一些名牌产品。

二、产品耐磨度

印花地板/镜面地板，通常表表都做镜面漆处置，看起来极度宏伟上，但同时会造成容易刮花等问题。终于地板是每天都用来踩的，而不是挂在墙上鉴赏的。而目前光只有油漆；，地板是经不住沙子的反复摩擦的，所以厂家城市给地板贴一层膜，类似于手机出厂膜，但膜的质量同样参差不齐，贴合技术的分歧也会导致膜是否气泡等问题。

最近厂家或者有些网红大卡会吹牛这个膜踩花了以来，只有把膜换掉就能够焕然一新了。其实这个也只是一个营销伎俩而已，倒劓必要更换的时辰就要思考好多问题。首先是拆卸的问题，各类加装的产品都可能要拆掉沉新装。其次，真到了刮花的田地了，其实地板表表已经出现好多肉眼看不出来的坑坑洼洼，而覆膜的时辰自身对资料的表表平坦度是要求极高的，这些坑坑洼洼，是不成能通过很低的成本去建补的，唯一的法子是拿回工厂，磨掉表表油漆，沉新造作油漆工序，这个成本是极度高甚至远高于沉新做一套的。再次，覆膜必要的无尘前提，也不是通常改装厂占有的。综合上面几点，其实印花地板/镜面地板通过换膜而达到翻新，其实是不成操作的。

三、产品可守护性

上面通过产品的耐磨度否定了这个产品的可守护性，这里提到的可守护性，重要针对一些知始的遍及。即木地板的刮花其实是可守护的，只是类似印花/镜面地板这种，表表选取UV漆工艺的产品，他的刮花是不成逆的（或者可逆产品极度高）。而选取木蜡油表表工艺的产品，刮花后，只必要通过使用砂纸单一的打磨，再沉新用毛巾涂抹木蜡油（网购即可）即可翻新产品，这也是通常实木（原木）造作的产品的重要优势之一，这里就不持续发展了。